Burocrazia? Davvero basta ai suoi effetti nefasti!

Le conclusioni della Commissione bicamerale Tabacci su semplificazioni e sburocratizzazioni sono note da tempo anche a chi opera nei trasporti e nella logistica. In tre mesi è stato fatto un lavoro atteso da anni. E' questo l'amaro commento di Confetra.

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Non food, le tendenze in un Osservatorio

La ricerca di GS1 Italy | Indicod-Ecr è il punto di riferimento su performance ed evoluzioni del settore non-alimentare in Italia. L’edizione 2014 dedicherà un focus al comportamento di acquisto del consumatore.

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Porti italiani, l'ultima chiamata di Assoporti

Per bocca del presidente Monti l'associazione ricorda quanto sia indispensabile e urgente un provvedimento del Governo per agire immediatamente sui gangli sensibili della competitività del sistema portuale e logistico.

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Venezia, apre il nuovo porto intermodale hi-tech

E' interamente dedicato alle Autostrade del Mare con aree, servizi e un terminal progettato appositamente per questo specifico settore di traffico. E' realizzato in project financing: 230 milioni di investimento, di cui il 70% da fondi privati.

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CIM Novara archivia un 2013 in sostanziale pareggio

L'assemblea degli azionisti, convocata presso la sede dell'interporto piemontese, ha approvato il bilancio e visto il debutto in veste di vice presidente della Spa da parte di Rino Canavese, subentrato ad Alvaro Spizzica scomparso a inizio anno.

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Alitalia-Etihad, e la lettera finalmente arrivò

La missiva in questione è quella da lungo attesa e che contiene il via libera al matrimonio tra la nostra compagnia di bandiera e quella degli Emirati Arabi e consentirà ad AZ di riprendere fiato e pensare al futuro.

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Napoli, il difficile compito di Francesco Karrer

"Mi sono trovato di fronte qualcosa che somiglia a un piano di quartiere" è stato il commento del nuovo commissario dell'Autorità portuale alle prese con l'elaborazione del nuovo piano regolatore dello scalo partenopeo.

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Lufthansa Cargo opta per i container di plastica

La compagnia aerea tedesca ha completato il programma di sostituzione di tutte le unità per il trasporto aereo LD3 in metallo con le nuove più leggere (14 chilogrammi in meno) ma non per questo meno robuste.

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