OK dai parlamentari UE alla circolazione di camion ecologici più lunghi e pesanti
Nei trasporti internazionali il peso massimo consentito salità a 44 tonnellate, a fronte delle 40 attuali, così da compensare lo spazio e il peso necessari per ospitare batterie o celle a idrogeno e per fornire ulteriore capacità di carico.
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