Con un investimento da oltre 315 milioni di euro, il nuovo terminal container Molo VIII cambia il volto del porto giuliano. Parte oggi il percorso di confronto pubblico obbligatorio per legge: trasparenza, partecipazione e impatto sul territorio al centro della discussione.
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Due gru Goliath su rotaia, ciascuna da 800 tonnellate di portata, sono state realizzate interamente a Porto Val da Rio e trasportate via mare già montate: un’eccellenza tecnologica e logistica e un progetto simbolo della sinergia tra impresa, porto e istituzioni, con l’AdSP MAS in prima linea per valorizzare lo scalo nel settore dei carichi speciali
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Al Forum Blue Economy 2025 lo scalo marchigiano si conferma snodo strategico per lo sviluppo sostenibile del Mediterraneo. Tra geopolitica, green energy e innovazione logistica, Ancona si propone come modello europeo di portualità integrata, connessa e pluralista.
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Anche per i trasporti via terra diventa obbligatoria la dichiarazione ENS (Entry Summary Declaration) prima dell’ingresso nell’UE. Con questa estensione dell’ICS2 si chiude la fase transitoria: chi non si adeguerà rischia blocchi doganali e sanzioni. Operatori e vettori dovranno aggiornare sistemi, contratti e responsabilità per garantire la piena conformità.
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A un anno dall’introduzione del biocarburante nella rete di trasporto su strada, l'operatore registra in Italia una riduzione del 27% delle proprie emissioni, pari a oltre 837.000 kg di CO₂ risparmiati. L’iniziativa, lanciata con PostNL, ha già evitato l’immissione di oltre 26.000 tonnellate di CO₂ in tutta Europa.
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Secondo l’indagine condotta da CargoON e dall’Osservatorio Contract Logistics “Gino Marchet” del Politecnico di Milano, l’86% degli intervistati considera prioritario investire nella digitalizzazione dei trasporti e nelle relazioni umane per una supply chain efficiente e sostenibile. Cresce l’attenzione verso l’intelligenza artificiale e strumenti per il monitoraggio ambientale, ma al centro restano le persone.
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E' il 17° presidente nella storia della federazione. È impegnato in ambito associativo da oltre vent’anni: in Spediporto è stato presidente per due mandati (fino al 2022) ed è stato vicepresidente di Fedespedi dal 2019 dal 2022.
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Il nuovo hub pavese, certificato LEED Platinum, è dotato di impianti all’avanguardia per il controllo della temperatura, lo stoccaggio sotto zero e altri servizi a valore aggiunto per il settore farmaceutico.
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L’azienda rafforza la propria leadership nella mobilità sostenibile grazie all’espansione della rete di ricarica elettrica, all’aumento nell’uso di carburanti alternativi e al riconoscimento delle principali agenzie di rating ESG. Confermata l’ambizione di azzerare le emissioni entro il 2050.
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Aperte le registrazioni per visitare l’evento dal 30 settembre al 2 ottobre a Fiera Milano Rho.Tra le innovazioni più attese l'Innovation Hub, uno spazio interamente dedicato a start-up e PMI con progetti ad alto contenuto tecnologico. Tra gli espositori aziende di calibro mondiale.
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Con una capacità annua di oltre 228.000 unità, sposterà centinaia di migliaia di camion dalla strada alla ferrovia. L’impianto realizzato da CargoBeamer permetterà un trasbordo rapido e automatizzato di semirimorchi, senza bisogno di gru o attrezzature speciali.
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L’introduzione dei robot Stretch si espanderà anche ad applicazioni più complesse, come il prelievo di casse, una delle attività più impegnative nei magazzini. Il gruppo logistico mira ad ampliare l’utilizzo della robotica in tutte le sue divisioni, andando oltre la semplice fornitura per puntare su co-sviluppo, sperimentazione e scalabilità di soluzioni all’avanguardia.
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E' stato realizzato nel centro di distribuzione di Northampton (Regno Unito). In collaborazione con Logistex, la soluzione sarà implementata in due fasi e garantirà maggiore efficienza, precisione e flessibilità per operazioni B2B e B2C, segnando un’importante svolta nella logistica 3PL europea.
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Tecnologia, sicurezza e visione: un drone decolla da un hangar robotico sul tetto dell’infrastruttura veneta e sorveglia 350.000 mq di terminal. Un progetto pilota che apre la strada alla logistica del futuro. E un evento storico per il settore, reso possibile dall’Autorizzazione Operativa rilasciata da ENAC.
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L'operatore punta sulla propria espansione strategica nel cuore del Mediterraneo per sostenere l’industria del Made in Italy e migliorare l’accessibilità logistica del Sud, L’apertura della nuova sede sarà accompagnata da un piano di assunzioni, con l’inserimento di risorse qualificate per costituire un team locale solido e specializzato.
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Venerdì 4 luglio protagonista in diretta il 12° Rapporto Italian Maritime Economy: focus dell’edizione 2025 è su protezionismo, sostenibilità e intermodalità, temi cruciali per il futuro della logistica marittima e la competitività dei porti italiani. Con contributi internazionali e case study su Genova, Trieste e La Spezia.
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Il gruppo annuncia un importante progetto di riqualificazione in provincia di Genova, volto a trasformare un’area di oltre 12.400 m² in un hub logistico moderno ed efficiente. L’iniziativa è realizzata insieme al fondo Thunder II gestito da Kryalos SGR.
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Nel weekend del 14 e 15 giugno, il cantiere di Saint-Martin-la-Porte ha accolto più di mille persone, curiose di scoprire l’avanzamento dei lavori nel tunnel di base del Moncenisio e la potenza della fresa Viviana.
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Con una posizione strategica (poco distante dall'aeroporto di Malpensa e dalla sua cargo city) infrastrutture all’avanguardia e una forte vocazione green, il polo sorgerà nel comune di Busto Arsizio (Sacconago), e sarà pronto entro il 2026.
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L'incontro gratuito di Aice si focalizzerà anche sulle opportunità offerte da SIMEST e sull’importanza di un supporto consulenziale esperto per affrontare con successo i mercati esteri, dalla progettazione alla rendicontazione.
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