Innovazione tecnologica per l’efficienza dei processi ed evoluzione del trasporto interno: dalla micromobilità ai droni, l’automazione e la robotica in magazzino per movimentazione e picking saranno gli asset affrontati nella giornata del 10 ottobre alla terza edizione della fiera in programma a Padova (9-11 ottobre 2024).
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Per la prima volta in Italia questi materiali viaggiano prima in treno, poi con un trasporto marittimo nazionale fino in Sardegna e infine con una consegna camionistica di ultimo miglio. Convolti nell'operazione Baraclit, Mercitalia Rail (FS) e Grendi. L'ambiente ringrazia.
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Trieste, Monfalcone, Cartegena, Riga, Ghent e Zeeland, tutti porti di medie dimensioni, metteranno in comune conoscenze e best practice in vari ambiti, compresi quelli della gestione dell’energia, della digitalizzazione e del finanziamento di investimenti e progetti comuni a valere sui fondi europei.
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Pubblichiamo una sintesi delle relazioni degli intervenuti all'incontro e organizzato in partnership con FerCargo, associazione tra imprese ferroviarie nel trasporto merci. Presenti, fra gli altri, Claudia Maria Terzi, assessore alle Infrastrutture e Opere pubbliche di regione Lombardiam e Maurizio Cociancich, amministratore delegato di Adriafer.
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E' il tema al centro del convegno di approfondimento della sessione pomeridiana dell’Adria Shipping Summit, evento in programma il 19 e 20 settembre a Ravenna e dedicato al cluster produttivo-marittimo che insiste sui porti dell’Alto Adriatico governati dalle AdSP con base a Ravenna, Venezia e Trieste.
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Nel 2023 sono stati attivati 11 mila e 700 percorsi professionali che coinvolgono persone rifugiate, portando a 34 mila il totale degli inserimenti realizzati dalla nascita del programma nel 2017 ad oggi. Le aziende che in questa edizione hanno favorito l’inclusione lavorativa dei rifugiati sono 220, con un aumento del 32% rispetto alla precedente.
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Lo ha sostenuto - numeri alla mano - il recente convengo “Strategia, innovazione e sostenibilità: il futuro della Logistica” realizzato dall’Osservatorio Contract Logistics “Gino Marchet” del Politecnico di Milano, in collaborazione con Regione Emilia Romagna, ITL – Istituto dei Trasporti e la Logistica, Regione del Veneto e Assologistica, ospitato al GreenLab di Kerakoll a Sassuolo.
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Il manager illustra attività e obiettivi dell'azienda presente in Italia dal 2019 e che definisce un vero e proprio ufficio traffico per il monitoraggio di tutte le informazioni di viaggio dei mezzi dei suoi clienti. Con anche un forte impegno sul fronte della sostenibilità, grazie anche alla realizzazione di un report periodico denominato “Fiducia. Trasparenza. Trasformazione”.
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Nel deposito è stato allestito anche un demo point dell’AMR - autonomous mobile robots, di MiR, azienda danese leader mondiale nel settore degli AMR, con cui Replica Sistemi ha siglato una collaborazione per migliorare produttività ed efficienza nelle attività logistiche.
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La società leader mondiale nel settore immobiliare per la logistica ha acquisito da Building Retail, developer che sviluppa e opera nella costruzione di edifici per i più grandi tenant della Gdo e della logistica, un terreno di 30.000 metri quadrati a Cepagatti. Qui svilupperà un immobile “build-to-suit” di classe A per un importante corriere espresso nazionale.
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Si terrà da 23 al 30 settembre 2024 nella prestigiosa sede di Villa Figoli des Geneys ad Arenzano (Genova); la organizzano l'Accademia Italiana della Marina Mercantile e CIRCLE Group riservandola a 25 manager dei settori portuale, logistico ed energetico.
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Obiettivo aziendale è quello di garantire un servizio efficiente e sempre più sostenibile su tutte le rotte strategiche e di posizionarsi nell’ambito dei trasporti merci come operatore specializzato, in particolare nel segmento ‘guidato’ per i flussi delle merceologie che richiedono transiti più rapidi.
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Con decreto emanato dalla ragioneria generale dello Stato assegnate al MIT risorse aggiuntive per oltre 146 milioni di euro, portando il totale a quasi 40 miliardi di euro per 24 investimenti PNRR e consolidando la posizione del ministero come amministrazione fondamentale per l’implementazione del piano.
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Già componente del Consiglio superiore della Magistratura e vice commissario straordinario dell’Agenzia Spaziale Italiana, attualmente è ordinario di diritto civile nel dipartimento di Giurisprudenza dell’ateneo di Genova. Guiderà, in in sinergia con il commissario straordinario ammiraglio Massimo Seno, i porti di Genova e Savona .
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Il vettore tedesco punta ad acquisire dal ministero dell’Economia e delle Finanze (attuale detentore del 100% di Ita Airways) una quota del 41% della ex-Alitalia attraverso il versamento di 325 milioni di euro, per poi salire in una seconda fase al 100% della newco, sorta dalle ceneri di Alitalia.
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Il nuovo collegamento partirà il 6 luglio, sarà operato con aeromobile A321: collegherà l'hub della Germania meridionale alla capitale turca ogni sabato e domenica con i numeri di volo LH8350 / LH8351 e LH8346 / LH8347.
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Lo rileva l'indagine che la Banca d'Italia conduce dal 1998 e basata su interviste condotte presso 170 operatori del trasporto internazionale di merci: il trend in discesa si spiega con la debolezza della domanda in un contesto di offerta di carico abbondante, soprattutto nel settore marittimo.
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Vigilierà sulle sulle procedure di rilascio degli atti di concessione demaniale - e rispetto a ogni altro fatto, atto o notizia collegati a tali procedure - effettuati da parte dell’Autorità di sistema portuale del mar Ligure occidentale.
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Ridefinisce la mappa delle reti di trasporto europee e sono 5 i corridoi europei che interessano l'Italia: lo scandinavo-mediterraneo, il mediterraneo, il corridoio mare del Nord-Reno-Mediterraneo, quello del mar Baltico-mar Adriatico, arricchito dal prolungamento della “dorsale adriatica” fino a Bari e il nuovo corridoio dei Balcani occidentali, cui la penisola è connessa da nord con l’inserimento della sezione Trieste-Lubiana e da sud con la tratta Bari-Durazzo-Skopje-Sofia.
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Il report - elaborato dalla Banca Mondiale su dati del programma S&P Global’s Port Performance, che a sua volta tiene conto delle informazioni raccolte tre le dieci maggiori compagnie di trasporto marittimo di container - analizza 405 porti (erano 348 nella precedente edizione) per un totale di 182.855 toccate nave (erano 156.813 nel report relativo anno 2022).
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