E' il secondo servizio dell’azienda tra Germania e Italia, aggiungendosi alla rotta Kaldenkirchen-Domodossola. Tre i viaggi settimanali aperti a tutti i tipi di semirimorchi, inclusi quelli non gruabili, i container e le casse mobili.
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Lo sviluppatore immobiliare ha investito nel nostro Paese 102 milioni di euro tra nuovi sviluppi e acquisizioni, raggiungendo nell’ultimo lustro di operatività un totale complessivo di 901 milioni. Consegnati e iniziati oltre 75.000 metri quadri di nuove piattaforme logistiche moderne.
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Approdata presso la banchina del container terminal di Vado Ligure la nave Maersk Memphis, portacontainer da 6.188 teu di capacità e 299 metri di lunghezza impiegata nel servizio operato dai liner Maersk e Hapag Lloyd nell’abito dell’alleanza Gemini.
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Il gruppo rafforza l'impegno nel settore della logistica investendo 36,5 milioni di euro nel triennio; circa il 38% (14 milioni) sono stati stanziati nel 2024, con focus su trasporti marittimi e terminal portuali, che assorbono l'84% delle risorse totali.
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La società elverica di trasporto combinato ha trasportato 949.000 spedizioni stradali pari a 1.818.000 teu, con una riduzione del 2,6% rispetto al 2023. Il traffico transalpino attraverso la Svizzera si è mantenuto stabile (-0,2%) nonostante le limitazioni nella galleria del Gottardo.
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Dopo l’accordo siglato a novembre 2024 e l’approvazione normativa, l’operazione è ora ufficialmente completata. Smartlab, fondata nel 2010, gestisce una delle più grandi reti di ricarica pubblica in Germania, con oltre 27.000 punti di ricarica e piattaforme chiave.
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La conferenza - in programma all'Università di Verona il 19 e 20 giugno - riunirà oltre 300 esperti e professionisti provenienti da Europa, Nord America e resto del mondo.
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Tra le operazioni principali, l’acquisto della motonave “Manisa Amelia” (opererà sulle rotte del Mediterraneo, Baltico e West Africa) e 25 bisarche green per Automar Logistics.
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Gli aeroporti italiani registrano un anno da record per il trasporto merci, con 1.249.596 tonnellate movimentate (+15% sul 2023), superando il trend globale (+11,3%). Malpensa guida la classifica, seguita da Fiumicino e Venezia.
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Il noto studio si è aggiudicato il concorso internazionale per il nodo intermodale complesso di Napoli Garibaldi-Porta Est e la rigenerazione delle aree ferroviarie, incluso il nuovo quartier generale della Regione Campania.
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La sessione “ESG e sostenibilità: industria e logistica necessariamente unite per le regole”, in programma il 5 marzo all'evento milanese, approfondirà il ruolo delle nuove direttive europee, l’importanza delle certificazioni ambientali e la logistica della Responsabilità Estesa del Produttore.
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Il progetto prevede nuove infrastrutture in fibra ottica, rete a 100 Gbps, cybersecurity avanzata e integrazione con il portale della Logistica nazionale. Conclusione prevista entro giugno 2026.
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Si tratta dell'interporto di Jesi e dei partner Rail hub Milano (Contship) e terminal Rubiera (Logtainer). Con oltre 65 milioni di tonnellate di merci movimentate all’anno, l'Unione degli interporti italiani conferma il suo ruolo centrale nella logistica e nella sostenibilità ambientale.
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Il settore registra buone performance, ma i margini restano contenuti. Aumentano collaborazione, digitalizzazione e centralizzazione, mentre il canale home delivery si espande. Le analisi dell'Osservatorio Contract Logistics “Gino Marchet” del Politecnico di Milano.
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Con oltre 25 anni di esperienza nella supply chain e nella logistica, Bertolone guiderà l’azienda con un focus su eccellenza operativa e crescita sostenibile.
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L’operazione consolida la presenza del 3PL in Veneto, rafforzando i servizi globali e ottimizzando le supply chain. Shado manterrà la propria operatività beneficiando della rete e delle risorse di FERCAM.
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Il 19 febbraio a Palazzo Giureconsulti si terranno la 6a edizione di Netcomm Focus Digital Payment dal titolo “Payment management: strategie e soluzioni per la gestione ottimizzata dei pagamenti digitali e la creazione di relazioni durature” e la 9a edizione di Netcomm Focus Logistics & Packaging.
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Il progetto, che si concluderà entro giugno 2025, include l’implementazione di tecnologie avanzate per migliorare efficienza e sicurezza, con aggiornamenti ai sistemi esistenti e interoperabilità mediante KMASTER.
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Trieste registra un aumento del traffico merci, mentre Monfalcone subisce un calo, soprattutto nel settore automotive. Per il 2025, sfide e incertezze restano, ma investimenti e sviluppo danno fiducia.
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La denuncia arriva dalla Comunità portuale di La Spezia, con Bruno Pisano che lancia un appello alla Direzione generale delle Dogane per rivedere questa decisione.
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