"Abbiamo registrato una forte crescita dell’utile dal nostro portafoglio di immobili, rafforzato il nostro programma di sviluppo e compiuto importanti passi in avanti verso il nostro obiettivo di riduzione delle emissioni di carbonio", ha commentato il ceo Michael Slattery.
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L'evento si svolgerà il 29 maggio a Firenze, in collaborazione con il laboratorio dell’Università degli Studi di Firenze D. Lab e con il patrocinio del Dipartimento di Ingegneria Industriale. Nel calendario del Council anche altri importanti appuntamenti.
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Il gruppo armatoriale ha dichiarato che si tratta della più importante acquisizione dalla sua fondazione, marcando ulteriormente i suoi piani di sviluppo in ambito logistico, dove è già presente con CEVA Logistics acquisista nel 2019.
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La nuova nave capace di 4400 teu, lunga 262 metri per 32 di larghezza, salperà in direzione Europa facendo scalo prima a Mundra (India), poi a Jebel Ali Dubai (Emirati Arabi Uniti), Karachi (Pakistan), per arrivare a Genova a fine marzo.
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Il PDF editabile è scaricabile e pronto per la firma elettronica e l'invio tramite PEC insieme agli allegati richiesti. Il click-day è previsto per il 4 marzo. RAM pubblicherà – entro il 29 marzo 2024 – l’elenco delle domande a prescindere dalla loro regolarità.
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Finanziato con fondi Next generation Eu, la misura valorizza gli standard funzionali di interoperabilità definiti dalla Piattaforma logistica nazionale per favorire l’interconnessione tra i porti.
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L'evento si terrà in occasione di Shipping, Forwarding&Logistics meet Industry il 26 marzo (ore 14,00-16,00) presso il centro congressi di Assolombarda Confindustria Milano Monza e Brianza, di via Pantano 9.
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Lo propone l'Academy di GS1 Italy insieme alla Graduate School of Management del Politecnico di Milano: si articola in sette giornate in presenza, tra maggio 2024 e gennaio 2025, e prevede sei moduli di approfondimento.
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L'80% delle operazioni non rispetta gli standard della Carta dei servizi merci; il presidente di ANAMA chiede - fra l'altro - un blocco del cargo aereo per almeno 48 ore al fine di consentire agli operatori di handling di smaltire le giacenze di magazzino.
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L'aula dei gruppi parlamentari della Camera dei deputati ha ospitato il convegno che ha celebrato la legge che ha istituito le Autorità portuali (oggi Autorità di Sistema portuale) nei principali scali nazionali.
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La società ha registrato un profitto netto di 87.3 milioni di euro e una crescita di 209.8 milioni rispetto al 2022; registrati 69.5 milioni di euro di contratti di locazione nuovi e rinnovati, nonché 24 progetti consegnati nel corso dell’anno.
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Il percorso formativo, realizzato con la collaborazione di Assolombarda, inizia l'8 marzo; dura 220 ore per 45 lezioni in modalità webinar. La docenza è affidata a un team di esperti nel campo doganale.
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Consiste nella pratica Book & Claim: chi compra trasporti può dichiarare la riduzione delle emissioni acquistando “le quote” derivanti da trasporti effettuati dal 3PL attraverso l’utilizzo di carburanti alternativi (elettrico, biolng, B100 e HVO).
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Nella conferenza stampa presso il polo Logistica Trasporti Piacenza, l’azienda cremonese ha illustrato il nuovo semirimorchio che rivoluziona la logistica sostenibile: +60% di capacità di carico, -40% emissioni di CO2, pannello solare e aerodinamica ottimizzata.
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Lo ha fatto con il decreto n. 28 del 7 febbraio 2024: le domande per accedere ai contributi vanno presentate con posta certificata dal 14 marzo 2024 al 15 aprile 2024; i corsi si dovranno tenere dal 15 maggio 2024 al 31 ottobre 2024.
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In una missiva alla Commissione il ministro Fitto ha avanzato la richiesta di procedere contro l’Austria per i divieti al transito dei veicoli pesanti sulla direttrice del Brennero, bloccando di fatto un corridoio europeo per i 26 Paesi dell’unione. Ma l’Austria intende dare battaglia.
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Il primo progetto di sviluppo belga della soocietà è previsto in Vallonia, con inizio lavori programmato per l'autunno 2024. A Joren van Hout il compito di technical development director, ma nuove nomine saranno effettuate a breve.
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Il progetto di Mercitalia Intermodal prevede che nel 2024 altri 180 vagoni verranno equipaggiati dalla società PJM con sensori e moderne tecnologie di comunicazione che raccolgono milioni di dati durante la marcia del treno.
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La presidente dell'associazione Ruote Libere afferma che la decisione di vietare l'accesso ricade quasi esclusivamente sugli autotrasportatori. E suggerisce da un lato compensazioni, dall'altro maggiore valutazione nel prendere decisioni così drastiche.
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Il gruppo tra i leader nella fornitura di sistemi e attrezzature per l’intralogistica ha proposto varie innovazione in tema di automazione, come lo stoccatore EXV automatico, i sollevatori automatizzati EXV e un visore per la simulazione intralogistica.
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Il quotidiano online destinato a chi si occupa professionalmente di logistica, supply chain management e trasporti
