La rotta Malpensa-Hong Kong-Malpensa sarà operata due volte a settimana. Il collegamento verrà effettuato con Boeing 777-200 Freighter ( I-MSCA), operato da AlisCargo Airlines, compagnia aerea oggi al 100% di SAS Shipping Agencies Services Sàrl, società interamente controllata da MSC Mediterranean Shipping Company SA.
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Consentirà alle aziende partecipanti di visitare la China International Supply Chain Expo di Pechino, incontrare imprese e istituzioni locali e fornire un punto di vista privilegiato per comprende meglio le dinamiche commerciali e logistiche che regolano gli scambi e la movimentazione delle merci in queste due importanti aree.
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Per questi operatori colpiti dall'emergenza covid 19 - per i quali sono previste contribuzioni dal 2021 al 2034 - è stata anche completata l'erogazione per l'annualità 2024 per un ammontare di 167.637,64 euro.
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Tra i progetti approvati la prosecuzione dei lavori della tratta transfrontaliera della Torino-Lione per 405 milioni di euro; la progettazione esecutiva della parte ferroviaria del ponte sullo stretto per circa 25 milioni di euro e la seconda fase della tratta di accesso al Brennero, Fortezza-Ponte Gardena, per circa 69 milioni di euro.
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La nuova serie è online sulle principali piattaforme streaming e su YouTube con “Deforestazione zero: mettersi in regola non è un’impresa!”, il primo episodio che, con le voci di Vanessa Giulieri, senior project manager di GS1 Italy, e di Stefano Bonacina, avvocato esperto di diritto commerciale e internazionale, esplora il Regolamento UE 2023/1115 contro la deforestazione e il degrado forestale.
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Sono però diverse le sfide da affrontare per proseguire questo trend di crescita. Dallo sviluppo dell’intelligenza artificiale all’attenzione per la logistica green, Innovalab, convention organizzata a Bologna da Due Torri, ha messo di fronte gli esperti del settore per un’attenta analisi del settore
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L’operazione porta in dote alla realtà pisana, e in particolare alla business unit Linehaul, due importanti elementi: rafforzando know how e competenze nel mercato dei trasporti grazie a Fenix, azienda con oltre 10 anni di storia ed esperienza con le maggiori logistiche d’Italia; incrementare il proprio ‘parco mezzi’, consolidando offerta e value proposition.
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La nuova organizzazione, conseguente all'acquisizione della società francese, rafforza la capacità dell'azienda di proporre servizi globali coerenti in tutta la gamma di soluzioni. L'azienda prevede di completare il processo di rebranding entro quest'anno; a quel punto CEVA Logistics e Bolloré Logistics proseguiranno sotto un unico marchio, CEVA Logistics.
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Il documento propone un valore minimo e uno massimo di costo per ogni singola voce (acquisto e manutenzione del veicolo e el rimorchio, manutenzioni, revisioni, pneumatici, bolli, assicurazioni e così via) e per quattro classi di veicoli: A (fino a 3,5 tonnellate), B (da 3,5 a 12 tonnellate), C (da 12 a 26 tonnellate) e D (oltre 26 tonnellate).
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Il country manager spiega come la sua azienda abbia recentemente introdotto importanti novità tecnologiche nel proprio portfolio di soluzioni, grazie alla nuova famiglia InfiniBox G4 in grado di garantire prestazioni di cybersecurity 2,5 volte superiori rispetto ai modelli precedenti.
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L'amministratore delegato e direttore generale di Terminal Napoli sostituisce Luca Becce: il neo-presidente sarà affiancato da un consiglio di presidenza composto da Antonio Barbara (AD di Hhla Ply Italy), Antonio Pandolfo (president - sales and marketing director di Europea servizi terminalistici), Luca Trevisan (direttore risorse umane e organizzazione gruppo Contship), Carlo Merli e Luca Becce in qualità di past president.
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Sono tante le novità per le imprese: riguardano in particolare gli effetti doganali e extraterritoriali del 14° pacchetto sanzionatorio contro la Russia entrato in vigore il 25 giugno 2024. Si aggiunge alle stringenti sanzioni alla Bielorussia e agli obblighi di compliance, estesi a partire dal 1° luglio 2024. Ampliato anche il numero di dei prodotti a dual use ad opera della neo Lista Nazionale di Controllo adottata il 2 luglio scorso.
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E' questa la ricetta dell'Associazione che aggrega tutti gli attori del trasporto e della logistica ferroviaria durante l'audizione di oggi presso la commissione trasporti della Camera: i fondi servirebbero per potenziare le principali misure di incentivazione come ferrobonus e norma merci.
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Toccante il contributo di Franco Raffaelli, storico dipendente che iniziò a lavorare in azienda all'età di 15 anni, che ha condiviso il suo percorso professionale che lo ha portato a diventare un manager di rilievo accanto a Eduard Baumgartner.
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Un nuovo scalo inaugurale per il terminal spezzino: l’attracco della Orient Overseas Container Line Indonesia è atteso nei i prossimi giorni e rientra nell’ambito del servizio Asia-West Mediterranean (WM1 MEX2 AEM1 MD2), operato da Ocean Alliance. La nave è tra le più moderne del mondo.
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L’inedito prodotto della softwarehouse è in grado di modificare completamente il flusso lavorativo: per gli utenti non sarà più necessario accedere al portale unico delle Dogane tramite SPID e cercare ogni singola dichiarazione tramite MRN, ma basterà un semplice login online per avere a disposizione un archivio completo di tutti i documenti ricevuti direttamente dalla Dogana.
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Tra i temi sui quali la Confederazione avanza proposte da portare sul tavolo dei decisori politici quello delle concessioni e dei canoni demaniali, dell’autonomia differenziata, della semplificazione e digitalizzazione, delle infrastrutture e dell’intermodalità, dei dragaggi, della sostenibilità e della concorrenza.
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La manifestazione dedicata al cluster produttivo-marittimo che insiste sui porti dell’alto Adriatico governati dalle AdSP con base a Ravenna, Venezia e Trieste si svolgerà a Ravenna il 19 e 20 settembre 2024. In apertura della due giorni la presentazione del porto di Ravenna come hub logistico ed energetico nello scenario europeo.
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L'associazione nazionale terminal and port operators si riunisce a Roma il 17 luglio per l'assemblea pubblica intitotala “RAPPORTI, Connessioni in condivisione”. L’incontro ha l'obiettivo di condividere, insieme alle associazioni della blue economy e della logistica, un rapporto con proposte e soluzioni del settore da presentare alle istituzioni.
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Tra la notte di lunedì e martedì il drone Nimbus di Techno Sky (gruppo Enav) con carico leggero è partito dalla cargo city di Milano Malpensa per arrivare – dopo un percorso di 8 chilometri - al magazzino logistico di Barbarini & Foglia, in località Case Nuove, a nord dello scalo.
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