Oggi a guidare la spesa degli italiani sono l’assenza di zuccheri, la componente proteica, la presenza del bollino Dop e la formulazione vegana. Lo dice l’Osservatorio di GS1 Italy (giunto alla sua 16a edizione) che individua e misura tendenze e fenomeni in atto nel carrello della spesa degli italiani. E-commerce compreso.
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L’opera monumentale di 120 metri quadrati realizzata nel villaggio dei Fiori fa parte del progetto CORBA di trasformazione urbana promosso dalla galleria Stradedarts in collaborazione con il Municipio 6 di Milano. L'intervento rientra tra le inziative a sostegno dell'arte di strada applicata in differenti settori.
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Secondo l’osservatorio di CONAI e GS1 Italy, le informazioni sulla tipologia di imballaggio e sul corretto conferimento in raccolta differenziata sono presenti sul 56,4% dei prodotti a scaffale in Italia. Quasi il 47% dei prodotti del grocery ha la codifica identificativa del materiale di composizione.
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Le due società sono partner del programma di “Assistenza materiale” della fondazione che si basa sui due principi cardine: l’attenzione all’ambiente con il riciclo e il riuso di oggetti e beni anche essenziali e l’attenzione al sociale, portando questi beni ancora in buono stato o non utilizzati a persone in stato di bisogno.
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Con l'adozione di questa innovativa App, la piattaforma B2B leader in Europa per pagamenti e soluzioni on the road consente ai propri clienti di autorizzare il rifornimento del carburante con lo smartphone, direttamente dal proprio veicolo, in 40 stazioni di servizio Beyfin, azienda privata italiana specializzata in distribuzione di Gpl, carburanti green e tradizionali.
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Partendo dai 59 miliardi l’anno di interscambio commerciale con il Continente, le imprese italiane hanno l’opportunità di partecipare alla rivoluzione economica in corso sull’altra sponda del Mediterraneo. Partenariato, investimenti produttivi e innovazione sono le parole chiave.
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Dopo dopo le edizioni di Padova e di Torino, la manifestazione è rientrata nel capoluogo lombardo, ottenendo il patrocinio dalla Regione Lombardia e la partnership anche di Assologistica. Quattro sale in parallelo, 70 e più relatori, italiani e internazionali, 30 tavole rotonde, oltre 600 partecipanti: questi i numeri chiave della conferenza.
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La società produttrice di tecnologie di automazione è tra i partner scelti dall’Istituto Galileo Galilei di Bolzano per realizzare un nuovo percorso quadriennale di Istruzione Professionale - Industria e Artigianato per il Made in Italy, con specializzazione in Automazione e Robotica Industriale. Il nuovo corso partirà dall’anno scolastico 2025/2026, con disponibilità a iscriversi da gennaio 2025.
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Lo dice l'Osservatorio Tack TMI Italy (Gi Group Holding), che conferma come fondamentali per il futuro le skill che riguardano la logistica inversa (ovvero la gestione efficiente dei processi di restituzione dei prodotti, riciclo e smaltimento), l’internet of things, la conoscenza dei sistemi di gestione e ottimizzazione magazzino/tragitti e le skill tecnologiche avanzate (big data e cybersecurity).
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Al prossimo salone in programma a Fiera di Padova (9-11 ottobre 2024) l'Associazione sarà presente con un proprio un ampio spazio (padiglione 8, stand n.1419) all’interno del quale avranno luogo numerosi incontri in cui si affronteranno alcuni dei temi più attuali del nostro settore.
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La nuova Direttiva Corporate Sustainability Due Diligence (CSDDD) dell’Unione Europea è stata accettata, adottata e pubblicata il 5 luglio 2024, ponendo nuove sfide organizzative alle aziende che ora sono ritenute responsabili del loro impatto ESG lungo tutta la catena logistica. Un aiuto può venire loro dalla tecnologia.
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SI chiama Ecogentra e ha lo scopo di supportare le aziende nel loro processo di transizione ecologica. La piattaforma permette alle aziende – dalle PMI alle grandi imprese - di rendicontare in modo completo la sostenibilità delle proprie attività e filiere, facendo dialogare tutti gli attori, a monte e a valle.
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A livello globale, nei prossimi sette anni, i mezzi a propulsione elettrica potrebbero consentire di risparmiare 8,3 miliardi di litri carburante, evitando al contempo l’emissione di circa 19 milioni di tonnellate di CO2. E' quanto sostenuto dal nuovo report "L’elettrificazione delle flotte", basato sull’analisi dei dati telematici di 1,3 milioni veicoli in 7 Paesi, nell’arco di 12 mesi.
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Il campionato del 2024 ha presentato un calendario da record assoluto: 24 gare da coprire in 21 Paesi (in questa stagione si è aggiunta la Cina, tornata a far parte di questa élite dopo la pandemia) in tutti e 5 i continenti.
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Solo il 22,3% di questi rifiuti viene riciclato correttamente, mentre la maggior parte finisce in discarica o viene incenerita, aumentando i rischi di inquinamento ambientale. Il fornitore di servizi di test e certificazione ritiene fondamentale misurare e gestire per questo comparto le impronte ambientali attraverso due strumenti cruciali: l’impronta di carbonio e l’impronta idrica.
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Sono tante le novità per le imprese: riguardano in particolare gli effetti doganali e extraterritoriali del 14° pacchetto sanzionatorio contro la Russia entrato in vigore il 25 giugno 2024. Si aggiunge alle stringenti sanzioni alla Bielorussia e agli obblighi di compliance, estesi a partire dal 1° luglio 2024. Ampliato anche il numero di dei prodotti a dual use ad opera della neo Lista Nazionale di Controllo adottata il 2 luglio scorso.
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La business school del Politecnico di Milano, insieme ad Assologistica, organizza, a partire dal prossimo mese di novembre, due percorsi executive, uno in ambito logistica distributiva e uno in supply chain management.
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Pubblichiamo una sintesi delle relazioni degli intervenuti all'incontro e organizzato in partnership con FerCargo, associazione tra imprese ferroviarie nel trasporto merci. Presenti, fra gli altri, Claudia Maria Terzi, assessore alle Infrastrutture e Opere pubbliche di regione Lombardiam e Maurizio Cociancich, amministratore delegato di Adriafer.
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Obiettivo aziendale è quello di garantire un servizio efficiente e sempre più sostenibile su tutte le rotte strategiche e di posizionarsi nell’ambito dei trasporti merci come operatore specializzato, in particolare nel segmento ‘guidato’ per i flussi delle merceologie che richiedono transiti più rapidi.
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Per la prima volta, nei prossimi anni, quando i grandi interventi infrastrutturali, come la diga del porto di Genova (abiliterà l’ingresso delle navi porta container giganti), o il terzo valico ferroviario (abbatterà i tempi di percorrenza dei treni fra Genova e Milano a meno di 50 minuti) il quadro logistico della mega-regione italiana potrebbe competere con il nord Europa.
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