Il presidente di Assogasliquidi-Federchimica chiede una revisione del bando sui motori a combustione interna, riconoscendo il ruolo di biocarburanti e gas rinnovabili. Critica l’assenza di aperture sulla regolamentazione delle emissioni per i veicoli pesanti, dove il GNL e il bioGNL sono soluzioni già disponibili ed efficaci.
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L'Hydrotreated Vegetable Oil è utilizzato al posto del diesel tradizionale per alimentare le attrezzature portuali dell'operatore e viene esclusivamente da materie prime rinnovabili come scarti vegetali e oli, riducendo drasticamente le emissioni di gas serra, con una diminuzione dell’88,7% di CO2 rispetto al gasolio.
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Sono UPS Healthcare, Four Sustainable Logistics e Niinivirta: tre operatori che hanno già realizzato progetti e soluzioni green, in linea con l'iniziativa meneghina che promuove la collaborazione tra istituzioni e imprese per realizzare gli obiettivi del Piano Aria e Clima.
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Un risultato che non arriva per caso, ma è il frutto di un percorso avviato oltre cinque anni fa e rafforzato attraverso iniziative mirate a livello locale, supportate da una strategia più ampia su scala europea.
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L’evento (11-14 marzo a Veronafiere) rappresenta una vetrina importante per il lancio della recente partnership tra Infogestweb – Golia360 e 360PAY, igruppo che unisce alcune delle principali aziende nel settore dei servizi per flotte, attivo in Italia e in Europa.
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Secondo le analisi dell'Istituto Italiano Alimenti Surgelati relative al settore retail, le vendite segnano un aumento significativo, con il consumo che raggiunge 652.643 tonnellate, rispetto alle 645.000 tonnellate del 2023.
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La campagna, diffusa su media e social fino al 2025, sottolinea il ruolo strategico dell’azienda nella distribuzione. Presentato anche un “Anniversary Logo” per celebrare il traguardo.
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Il documento presenta le caratteristiche funzionali della futura sezione transfrontaliera della linea ferroviaria Torino-Lione, seguendo la struttura redazionale raccomandata da RailNetEurope (RNE), ed è conforme alla Direttiva UE 2012/34.
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Il contratto, del valore di circa 24 milioni di euro, ha una durata triennale con possibilità di proroga per ulteriori due anni. A operare nell'infrastruttura veneta sarà la divisione Mercitalia Shunting & Terminal delle nostre FS.
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Il rapporto offre un’analisi dettagliata sullo stato dei trasporti marittimi e della logistica, sia a livello nazionale che internazionale, con un focus particolare su Stati Uniti e Canale di Panama.
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I lavori aprono il 5 marzo con la sessione “Dal mare alle Alpi: il sistema logistico-infrastrutturale come unico integrato”: un panel di esperti e rappresentanti delle istituzioni discuterà di sfide e opportunità per il sistema infrastrutturale italiano, con focus su opere di raccordo, competitività internazionale e ruolo di interporti e porti nella rete logistica globale.
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La Camera ha ufficialmente incluso nel decreto-legge n. 202 del 27 dicembre 2024 l’estensione del termine di iscrizione per i soggetti obbligati. La proroga diventerà però effettiva solo dopo l’emanazione di un decreto del ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica.
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E' la Legge Regionale n° 26 sugli insediamenti logistici di rilevanza sovracomunale, “finalizzata a dettare disposizioni uniformi sotto il profilo urbanistico e di perseguire l’ordinato assetto del territorio regionale” disciplinando “i criteri, gli indirizzi e le modalità per la localizzazione di nuovi insediamenti logistici”.
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Amazon ha già implementato soluzioni di micromobilità in sette città italiane, tra cui Milano, Napoli, Genova, Bologna, Roma e Trento, dove le consegne dell’ultimo miglio vengono effettuate con cargo scooter elettrici a zero emissioni allo scarico.
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Il piano di investimenti prevede - fra l'altro - l’ingresso di 110 locomotive elettriche per la trazione, 25 locomotive da manovra oltre 2.000 carri di ultima generazione, 42 camion, 5 gru mobili, 8 gru a portale e una nuova nave ibrida per il traghettamento sullo stretto di Messina.
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L'evento ha discusso delle sfide e delle opportunità legate allo sviluppo dell’idrogeno nel percorso verso una transizione energetica sostenibile anche nel settore marittimo. Con l'Egitto che si sta candidando a diventare uno dei paesi chiave per la produzione e l’esportazione di idrogeno verde e ammoniaca verde.
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La risposta nel webinar organizzato da Sipotra il prossimo 28 febbraio (ore 11,00-13,00), presenti i vertici delle principali associazioni di settore. Moderano il presidente dell'interporto di Bologna Marco Spinedi e Massimo Marciani, presidente di FLC.
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Il settore general cargo rimane stabile (-0,4%), mentre il traffico ro-ro registra un incremento del +3%, segnale della vivacità degli scambi intra-Mediterranei. In lieve calo i volumi di container movimentati (-2,5% in teu), riflesso dell’instabilità dello scenario internazionale e della crisi del Mar Rosso, che ha provocato rincari nei noli marittimi.
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Un evento (con protagonista La Spezia Container Terminal) di alto profilo che ha consolidato le relazioni strategiche nel settore portuale e logistico, valorizzando investimenti e sinergie per il futuro dello scalo spezzino.
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La risposta in questo articolo apparso sul Bollettino ADAPT 10 febbraio 2025, n. 6 e firmato da Giada Benincasa Vice-Presidente della Commissione di certificazione DEAL dell’Università di Modena e Reggio Emilia.
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