29/01/2024
Dal prossimo 1° marzo 2024 anche la Repubblica Ceca, dopo Germania e Austria, introdurrà un nuovo criterio di calcolo del pedaggio autostradale: terrà conto delle emissioni di CO2 dei veicoli di peso superiore alle 3,5 tonnellate, nel rispetto della direttiva UE 2022/362.
Sono state così introdotte cinque classi di emissione CO2. La classe 1 pagherà la tariffa di pedaggio più alta, mentre la classe 5 avrà la tariffa più economica, essendo riservata ai veicoli a emissioni zero.
Il nuovo sistema di clacolo in classi punta quindi a premiare i veicoli a basse emissioni e a penlizzare quelli con emissioni più elevate, contribuendo al contenimento dell'emissione di CO2. Inizialmente tutti i veicoli saranno classificati automaticamente nella classe di emissione 1: in base alle prime stime, in questa categoria confluirà oltre il 90% dei veicoli.
Per i veicoli immatricolati dopo il 1° luglio 2019, è consigliabile consultare la documentazione del veicolo (COC, CIF) e verificare tramite il rilevatore della classe di emissione disponibile sulla pagina https://mytocz.eu/en/kalkulace-co2 se il veicolo può essere inserito in una classe di emissione con una tariffa di pedaggio più bassa.
Share :
Potrebbe interessarti anche
Paolo Guidi nominato general manager per il nostro Paese di CMA CGM
Questa transizione interna arriva dopo tre anni di esperienza presso Ceva Logistics, dove il manager ha contribuito al raggiungimento degli obiettivi di crescita e sviluppo del business del 3PL (ora parte del grande gruppo francese).
Read more
Presentato a Milano il rapporto 2024 sul mercato immobiliare della logistica in Italia ed Europa
Lo studio di Scenari Immobiliari in collaborazione con SFRE ha evidenziato come il comparto industriale-logistico abbia toccato un fatturato di circa 5,5 miliardi di euro nel nostro Paese, comunque in calo di oltre il 5% su base annua, con la previsione per l’anno in corso di ulteriore – anche se lieve - contrazione.
Read more
.jpg)
