Il nuovo Transport Management System (TMS) è una soluzione completa, integrata e full cloud che permette di gestire l’intero processo operativo: dalla pianificazione, all’esito, fino alla gestione dei listini e della rendicontazione. Verrà presentato in un webinar l'8 ottobre.
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Nel decreto interministeriale di prossima emanazione si dice che l'obbligo interesserà tutte le imprese con sede legale o stabile organizzazione in Italia, relativamente ai danni causati da calamità naturali ed eventi catastrofali a terreni, fabbricati, impianti, macchinari e attrezzature industriali e commerciali, iscritti a bilancio. Critica Confindustria.
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Il Governo sembra volerne cambiare radicalmente lo schema di riferimento senza un confronto serio con gli stakeholder: è quanto riportato in una nota diffusa dalla Confederazione, che denuncia appunto poca chiarezza e soprattutto mancanza di adeguata concertazione con operatori e lavoratori del settore.
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Li organizza GS1 Italy, in ambito ECR Italia, per aiutare le aziende del largo consumo a comprendere l’importanza di un sistema di governance e di dovuta diligenza idoneo a prevenire rischi, responsabilità, sanzioni derivanti dalla nuova direttiva comunitaria CSRD, e a gestire correttamente rendicontazione di sostenibilità e tematiche ESG lungo l’intera catena del valore.
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Le nostre esportanzioni, che rappresentano circa il 30% del valore del PIL, potrebbero essere ben maggiori se le nostre merci non incontrassero ostacoli e oneri aggiuntivi per superare la barriera delle Alpi a nord e l'accessibilità via mare a sud. Su questi temi si sono confrontati Andrea Cappa (Alsea) e Giampaolo Botta (Spediporto).
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Molte le note realtà che hanno partecipato all'evento annuale della comunità di settore, tra le quali Tesco, Puma, CEVA Logistics, Gartner, LKW Walter, Rail Cargo Group, Maersk e Nestlé; tra i clienti italiani della nota rete di trasporto presenti alle giornate del 18 e 19 settembre anche Burgo Group, Refresco e FERCAM. Tutti a discute di temi chiave e soluzioni per la supply chain.
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Posata oggi la prima pietra del nuovo cold store di NewCold (leader globale nella logistica alimentare avanzata). Sorgerà nei pressi dello stabilimento a Ferentino di Froneri, seconda potenza al mondo nel settore del gelato confezionato. Sarà attivo dal 2026, prevedendo oltre 70 milioni di euro di investimenti.
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La decisione di portare l’Austria di fronte alla Corte di Giustizia segue il parere motivato della Commissione Ue (di metà maggio) che si era espressa favorevolmente per l'Italia, confermando che in effetti l’Austria stava violando gli obblighi derivanti dagli articoli 34 e 35 dei trattati comunitari.
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Con questa domanda il presidente di Assologistica, intervenuto al recente meeting di Rapallo di Scenari Immobiliari, ha voluto ancora una volta di più sottolineare la strategicità del nostro settore e della sua centralità rispetto a progetti vitali per il futuro dell'Italia. L'Associazione è impegnata a supportare prove importanti, collaborando con partner strategici e decisori politici.
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Firmato a Samarcanda l'accordo per la creazione di una joint venture con AO “Uztemir'yolkonteyner”, sussidiaria delle Ferrovie uzbeke, presupposto per la realizzazione di un moderno centro logistico ad Andijan. Siglata pure una dichiarazione d'intenti con la società kazaka NC “Aktau Sea Commercial Port” JSC per lo sviluppo di un terminal intermodale nel porto di Aktau, in Kazakistan.
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Lo ha comunicato Roberto Alesse, direttore dell'Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, nel corso di una visita istituzionale alla direzione territoriale della Liguria. Obiettivo: integrare le funzioni doganali e monopolistiche in un unico polo operativo, il più grande d'Italia, vista anche l'importanza dello scalo genovese per la nostra economia.
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Salumifici GranTerre ha testato il servizio di trasporto intermodale in round trip sul collegamento ferroviario Bologna – Colonia di TX Logistik caricando salumi e formaggi stagionali sui rimorchi del suo fornitore STEF Italia per la distribuzione in Germania attraverso Nagel – Group.
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L'impegno dell'operatore nel Paese euro-asiatico ha portato alla creazione di un nuovo team locale, con due sedi a Istanbul e Izmir. In Italia l'hub principale per il collegamento con la Turchia è Trieste, mentre per i servizi LTL e in futuro anche per il groupage il 3PL può contare su un nuovo hub a Verona, che garantisce spedizioni internazionali giornaliere per tutta Europa.
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Il centro sostenibile, omnicanale e altamente automatizzato è situato a Mantova: 130mila metri quadri di superficie coperta per un investimento di 350 milioni di euro, capace di garantire 500mila spedizioni al giorno in 19 Paesi dell’Europa meridionale e orientale garantite dal lavoro di 700 nuovi addetti.
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L'evento - dedicato alle nuove frontiere della mobilità e in programma il 18 e 19 settembre al centro congressi dell'Unione Industriali di Torino - ha riunito la domanda di cittadini e aziende, insieme all'offerta pubblica e privata e alle tecnologie che rendono possibile la mobilità del futuro.
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Con questi ultimi ordini la flotta dell'operatore sale a oltre 1100 container (tra 24 e 45 piedi) e 440 cassette. Le nuove unità sono state realizzate a Cherasco (Cuneo) con acciaio verde italiano e un processo di costruzione completamente gestito dal fornitore italiano che utilizza più del 50% dell’energia elettrica da impianto fotovoltaico.
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Il Lac-Lugano Arte e Cultura, il maggior centro culturale della cittadina ticinese, ospita la manifestazione giunta alla sua 7a edizione e che quest'anno affronta temi quali la nuova logistica alla luce del terremoto geopolitico che ha investito anche il Mediterraneo, la scelta delle aree per la logistica e la loro competitività, la scelta dei registri e delle bandiere.
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Contiene le disposizioni per l’erogazione di contributi a favore delle imprese di autotrasporto di merci in conto terzi iscritte al REN e all’Albo degli autotrasportatori che intendano rinnovare i loro automezzi con l’acquisto di veicoli ad elevata sostenibilità oppure rottamare veicoli obsoleti per acquistare mezzi diesel a basse emissioni inquinanti.
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Lo fa con una sfilata sostenibile durante la quale alcuni dipendenti dell'express courier hanno indossato nell'hub di Malpensa capi realizzati dal recupero creativo di divise DHL dismesse ad opera di alcuni giovani talenti della Nuova Accademia delle Belle Arti (NABA) e dell’Accademia di Brera, guidati dalla stilista Francesca Liberatore.
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Lieve la crescita della spesa destinata all’acquisto di prodotti non food (+0,4% nel 2023 contro il +4,3% del 2022), che nel 2023 ha superato i 110,3 miliardi di euro. Ma si allarga la forbice tra i comparti merceologici: in alcuni le vendite sono rimaste stabili, mentre in altri sono cresciute a doppia cifra. Un quadro difforme e sfaccettato delineato dall’edizione 2024 dell’Osservatorio Non Food di GS1 Italy.
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