SI tratta di 150 casse da 45 piedi con profilo C45 (high cube) e 10 casse speciali da 45 piedi con profilo C64 utilizzate per il trasporto di merce voluminosa contando su una capacità di carico di 100 metri cubi. A produrle, con critesi di sostenibilità, la cuneese SICOM.
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Le Autorità di sistema portuale italiane non sono riuscite a spendere tutti i 225 milioni di euro del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza per decarbonizzare le attività dei nostri porti. Di qui la decisione del Mase di riaprire i termini del bando avviato ad agosto 2021 e assegnare le risorsere residue.
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Integrerà le maggiori infrastrutture logistiche regionali, overo i porti di Livorno, Piombino, Marina di Carrara e Portoferraio, l’interporto di Guasticce e l’aeroporto di Pisa come nodi di prossimità, oltre al polo logistico di Prato come punto di raccordo.
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Le acquisizioni potenziano ulteriormente le capacità end-to-end di UPS Healthcare, che sempre più frequentemente necessita di soluzioni logistiche globali a temperatura controllata e time-critical.
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In una conferenza stampa i vertici dell'infrastruttura veneta hanno spiegato che stanno valutando, tramite indagine di mercato, se esistono le condizioni per avviare negoziazioni con operatori di mercato importanti per rafforzare la posizione di Padova all’interno del contesto internazionale.
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L'incremento (per adeguarsi all'inflazione programmata nel 2025) è dell'1,8%. Anche la concessionaria Salerno-Pompei-Napoli, gestrice del tratto autostradale A3, ha applicato un aumento dell’1,677%. Le altre 22 concessionarie non hanno introdotto variazioni, mantenendo stabili le tariffe.
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Gli obiettivi SBTi sono basati sulla scienza e in linea con l’accordo di Parigi per limitare il riscaldamento globale a 1,5º C. L'azienda punta nel breve termine a ridurre le emissioni del 42% entro il 2030 rispetto all'anno di riferimento 2022.
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La console online è stata programmata per aggiornare i dati ogni 30 minuti, attingendo alle informazioni provenienti dai vari reparti aziendali del database SQL interno: questo linguaggio informatico è infatti in grado di creare banche dati, veicolando enormi quantità di dati tratti da diverse fonti.
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La misura prevede, fino al 31 dicembre 2026, la possibilità per ciascuna Autorità di sistema portuale di erogare contributi fino a 1 milione di euro annui a favore degli operatori dei servizi di manovra ferroviaria nell’area portuale, con l’obbligo di trasferire almeno il 50% del contributo alle imprese clienti che usufruiscono di tali servizi.
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Si tratta della linea av/ac Brescia-Verona, del passante av di Firenze e della linea av/ac Napoli-Bari realizzati da Rete Ferroviaria Italiana e Italferr, dal valore complessivo di circa 21 miliardi di euro.
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L'infrastruttura - da anni classificata "nodo core" della rete TEN-T europea - ha avviato il 24 dicembre scorso un’indagine di mercato con l’obiettivo di raccogliere eventuali proposte; la ricerca si concluderà il 31 gennaio prossimo.
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Dallo scorso mese di novembre è stato approvato il decreto Mimit (ministero delle Imprese e del Made in Italy) con tutte le regole per questo nuovo adempimento, ma il suo testo non è ancora disponibile. Sono tenute al rispetto dell'obbligo tutte le imprese con sede legale o stabile organizzazione (nel caso di aziende estere) in Italia e iscritte alla Camera di Commercio.
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Ciò che era inimmaginabile qualche anno fa è oggi già una realtà in molte aziende. Ma quali sono, effettivamente, le capacità reali dei robot moderni? Scopriamolo in questo articolo.
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Nelle prime settimane del 2025, l'Associazione promuoverà una serie di incontri e webinar destinati ai propri associati che si svolgeranno anche sulla piattaforma "Assologistica Cultura e Formazione" per approfondire i contenuti della nuova normativa.
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I dirigenti della Spa da subito hanno messo a disposizione delle Autorità Giudiziarie la propria competenza, nei limiti delle loro responsabilità. Inoltre, a seguito di quel tragico evento, con il supporto del sindaco Lepore hanno avviato il percorso della Logistica Etica, dove il tema della sicurezza e della prevenzione degli incidenti sul lavoro sono priorità strategica dell’azienda.
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Le attività logistiche della società sono gestite dal team Piemonte tra Biella e Torino del 3PL, che mette in campo la migliore expertise per trasporto e distribuzione dei prodotti ai destinatari finali in Italia, in tutta Europa (Polonia, Spagna, Germania, Rep. Ceca e Svizzera), con oltre 200 spedizioni tra groupage e FTL, trasporti a carico completo.
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Lanciata lo scorso giugno, la campagna straordinaria ha proposto alle lavoratrici e ai lavoratori iscritti al fondo sanitario importanti prestazioni di assistenza destinate ad incentivare la prevenzione nelle 5 aree oncologiche più sensibili (femminile, maschile, dermatologica, colon-retto e polmonare).
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Con un traffico transfrontaliero che rappresenta il 90% del totale e un costante sviluppo delle sue infrastrutture, il Quadrante Europa rafforza così il suo ruolo di hub strategico lungo i corridoi TEN-T, contribuendo a collegare il Nord e il Sud Europa attraverso il valico del Brennero.
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Una vera e propria cabina di regia che monitora 24 ore su 24 la circolazione di oltre 80mila treni l’anno, che trasportano circa 37 milioni di tonnellate di merce in Italia e in Europa: impiegati 90 gli operatori, con un’età media sotto i 40 anni, e distribuiti su tre turni nell’arco della giornata,
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L’obiettivo delle ferrovie svizzere è contribuire all’accordo sul clima di Parigi e, rispetto al 2018, dimezzare le proprie emissioni di gas serra entro il 2030. Si prefiggono anche di ridurre le emissioni di gas serra di oltre il 90% entro il 2040.
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