Lo propone l'Academy di GS1 Italy insieme alla Graduate School of Management del Politecnico di Milano: si articola in sette giornate in presenza, tra maggio 2024 e gennaio 2025, e prevede sei moduli di approfondimento.
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L'80% delle operazioni non rispetta gli standard della Carta dei servizi merci; il presidente di ANAMA chiede - fra l'altro - un blocco del cargo aereo per almeno 48 ore al fine di consentire agli operatori di handling di smaltire le giacenze di magazzino.
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L'aula dei gruppi parlamentari della Camera dei deputati ha ospitato il convegno che ha celebrato la legge che ha istituito le Autorità portuali (oggi Autorità di Sistema portuale) nei principali scali nazionali.
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La società ha registrato un profitto netto di 87.3 milioni di euro e una crescita di 209.8 milioni rispetto al 2022; registrati 69.5 milioni di euro di contratti di locazione nuovi e rinnovati, nonché 24 progetti consegnati nel corso dell’anno.
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Il percorso formativo, realizzato con la collaborazione di Assolombarda, inizia l'8 marzo; dura 220 ore per 45 lezioni in modalità webinar. La docenza è affidata a un team di esperti nel campo doganale.
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Consiste nella pratica Book & Claim: chi compra trasporti può dichiarare la riduzione delle emissioni acquistando “le quote” derivanti da trasporti effettuati dal 3PL attraverso l’utilizzo di carburanti alternativi (elettrico, biolng, B100 e HVO).
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Nella conferenza stampa presso il polo Logistica Trasporti Piacenza, l’azienda cremonese ha illustrato il nuovo semirimorchio che rivoluziona la logistica sostenibile: +60% di capacità di carico, -40% emissioni di CO2, pannello solare e aerodinamica ottimizzata.
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Lo ha fatto con il decreto n. 28 del 7 febbraio 2024: le domande per accedere ai contributi vanno presentate con posta certificata dal 14 marzo 2024 al 15 aprile 2024; i corsi si dovranno tenere dal 15 maggio 2024 al 31 ottobre 2024.
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In una missiva alla Commissione il ministro Fitto ha avanzato la richiesta di procedere contro l’Austria per i divieti al transito dei veicoli pesanti sulla direttrice del Brennero, bloccando di fatto un corridoio europeo per i 26 Paesi dell’unione. Ma l’Austria intende dare battaglia.
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Il primo progetto di sviluppo belga della soocietà è previsto in Vallonia, con inizio lavori programmato per l'autunno 2024. A Joren van Hout il compito di technical development director, ma nuove nomine saranno effettuate a breve.
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Il progetto di Mercitalia Intermodal prevede che nel 2024 altri 180 vagoni verranno equipaggiati dalla società PJM con sensori e moderne tecnologie di comunicazione che raccolgono milioni di dati durante la marcia del treno.
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La presidente dell'associazione Ruote Libere afferma che la decisione di vietare l'accesso ricade quasi esclusivamente sugli autotrasportatori. E suggerisce da un lato compensazioni, dall'altro maggiore valutazione nel prendere decisioni così drastiche.
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Il gruppo tra i leader nella fornitura di sistemi e attrezzature per l’intralogistica ha proposto varie innovazione in tema di automazione, come lo stoccatore EXV automatico, i sollevatori automatizzati EXV e un visore per la simulazione intralogistica.
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In questo articolo Andrea Tinti di IUNGO sottolinea l'importanza di creare canali di comunicazione dedicati per il dialogo coi fornitori, assicurando uno scambio di informazioni trasparenti e tempestive per prevenire problematiche legate all’incombere di cigni neri ed eventi straordinari.
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Il progetto ha l’obiettivo di mettere a disposizione uno strumento per quantificare l'impatto ambientale e sociale di grandi hub logistici in Emilia Romagna e sostenere i processi decisionali relativi alla logistica e alla realizzazione di infrastrutture a suo servizio.
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In una nota del vice ministro alle Infrastrutte e ai Trasporti si legge che la decisione permetterà agli operatori di tornare negli scali di strategici di Ashdod ed Eliat, che si aggiungono a quello già operativo di Haifa.
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Firmato un nuovo accordo pluriennale per continuare a fornire tutti i servizi logistici per le auto e l'attrezzatura della scuderia durante gli eventi del Gran Premio, nonché per le gare GT ed eventi della Ferrari Challenge.
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E' quanto rileva il 22° “Fedespedi economic outlook”, l’osservatorio quadrimestrale sull’andamento del trasporto merci internazionale della Federazione Nazionale Imprese di Spedizioni Internazionali.
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Il calo della domanda di trasporto in Europa, gli aumenti dei prezzi del sistema ferroviario poco compatibili con il mercato e le notevoli carenze qualitative della rete ferroviaria tedesca mettono sotto pressione il trasporto combinato amico dell’ambiente.
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Ammontano a 25 milioni di euro e sono destinati alle imprese iscritte nel Registro Elettronico Nazionale e all'Albo degli autotrasportatori la cui attività prevalente sia l'autotrasporto di cose.
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Il quotidiano online destinato a chi si occupa professionalmente di logistica, supply chain management e trasporti
