Le imposizioni decise dal presidente Trump crea nuove sfide per le nostre imprese. Questo articolo analizza le conseguenze e le strategie di adattamento suggerite dagli esperti di FTI Consulting.
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L'azione riguarda il contributo dovuto all'ART da parte delle società di logistica e spedizione per l’anno 2023. La Confederazione reputa necessaria una revisione complessiva del sistema di contribuzione all’Autorità.
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La startup toscana, grazie alla collaborazione con Trenitalia, sviluppa il robot Argo per l’ispezione automatica del sottocassa dei treni, migliorando l’efficienza e la sicurezza nella manutenzione.
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Dopo tre anni di sviluppo è ora operativa la piattaforma che semplifica l’accesso ai servizi intermodali. Con strumenti avanzati e una app dedicata, offre percorsi ottimizzati, informazioni di settore e supporto alle aziende per una logistica più efficiente.
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I dati confermano la tenuta del traffico portuale italiano, nonostante le sfide globali. Per il 2025, a detta dell'Associazione dei porti italiani, nuove criticità come la crisi di Suez e la guerra dei dazi, richiedono strategie mirate.
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Le due unità refrigerate, completamente operative e dotate di scaffalature avanzate, garantiscono una temperatura costante di -30°C, assicurando la perfetta conservazione dei prodotti surgelati.
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L'operatore raggiunge così un market share superiore al 25%, rafforzando la sua presenza nella logistica della Beauty Care e nella gestione a temperatura controllata. Con un incremento di fatturato stimato in 60 milioni di euro, vedrà un aumento del proprio organico con oltre 200 nuovi dipendenti, che si aggiungeranno agli attuali 2.000 collaboratori.
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Da segnalare in particolare che l'avv. Stefano Caliandro è stato eletto presidente, affiancato dall’avv. Anna Masutti in qualità di vicepresidente e dal dott. Mirco Querzà quale consigliere.
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Oggi, con 36 stabilimenti in Europa, Nord America e Asia, e una presenza globale in oltre 90 Paesi,la società continua a investire in tecnologia, sostenibilità e sicurezza. Presto una nuova sede nel nostro Paese, in provincia di Trento.
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Secondo quanto previsto dal decreto approvato dal Governo (ancora in attesa di pubblicazione), le nuove date di entrata in vigore dell'obbligo assicurativo saranno: 1° ottobre 2025 per le medie imprese; 1° gennaio 2026 per le piccole e micro imprese.
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Ripreso il traffico passeggeri, dopo un anno e mezzo di attesa, da quando un enorme blocco di roccia di circa 15.000 metri cubi si staccò dalla montagna di Praz, in Savoia, precipitando sulla A43 e sulla linea ferroviaria tra Lione e Modane.
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Per ogni rifornimento o ricarica, lo strumento calcola automaticamente le emissioni di CO₂e, considerando l’intero ciclo di vita del carburante (well-to-wheel) e differenziando i dati per Paese.
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Un convegno promosso da Economia Pulita ha riunito istituzioni e imprese del settore per discutere le nuove normative ESG europee e le relative sfide. Le modifiche al pacchetto Omnibus rischiano di rallentare il percorso verso la sostenibilità, soprattutto per le PMI, mentre la filiera si sta già adattando con innovazioni tecnologiche e maggiore trasparenza.
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Classe 1970 il manager non avrà bisogno di acclimatarsi avendo maturato una lunga esperienza all’interno del sistema come segretario generale dell’Associazione lombarda e della Federazione degli agenti aerei.
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L'infrastruttura chiude il 2024 con utile netto di 4,819 milioni di euro e crescita del traffico intermodale del 6,4%, nonostante le sfide globali. Investimenti sostenibili e strategie innovative rafforzano l'importanza non solo nazionale dell'azienda.
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Tra le new entry nel board Joana Bätz con responsabilità per risorse umane, sostenibilità e compliance; Jan Harnisch a capo della divisione Air & Ocean e Marcus Ewig che si occuperà della divisione Automotive e delle funzioni group procurement, health & safety e quality management.
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Il tema ha monopolizzato l'evento, svoltosi di recente a Roma e che ha visto la partecipazione di stakeholder pubblici e privati, con keynote speech e tavole rotonde dedicate alle opportunità e sfide per le donne nel settore.
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Il servizio collega Vado Ligure con Tangeri, Algeciras, Tema e Apapa, consolidando il ruolo internazionale del porto. Nel 2025, oltre a WAF6, è stato attivato anche il servizio TA6 verso gli Stati Uniti, testimoniando la continua crescita del terminal.
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I nuovi arrivi includono due trattori Volvo FHE 4X2, dotati di cabina Globetrotter Classic e alimentati da batterie "cubic" da 540 kWh, con capacità di ricarica in AC fino a 43 kW e in DC fino a 250 kW. Insieme a loro, un carro Volvo FEE 6X2, con batterie da 264 kWh.
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L'infrastruttura veneta ha avviato con successo i test operativi per la remotizzazione e automazione delle gru, ponendosi come il primo interporto in Italia ad adottare questa tecnologia per migliorare produttività e sostenibilità.
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