AsstrA ai augura una rapida ripresa della logistica europea

La diffusione della pandemia di coronavirus ha innescato la peggiore recessione economica in Europa in 10 anni. Durante il primo trimestre del 2020, il PIL aggregato in 19 paesi europei è diminuito del 3,8% su base annua. Secondo l'ufficio statistico Eurostat dell'Unione europea, nei 27 paesi dell'UE l'economia si è contratta del 3,5%. Le restrizioni relative al coronavirus - comprese quelle poste direttamente sul settore della logistica - imposte dall'Unione Europea hanno influenzato lo stato generale del mercato del trasporto merci. A partire da marzo, misure urgenti di quarantena hanno danneggiato i collegamenti di trasporto tra i paesi dell'UE. Dall'inizio di giugno, la situazione ha iniziato gradualmente a stabilizzarsi.

Il 7 luglio 2020, l'Unione Europea ha pubblicato le sue previsioni economiche estive. Il rapporto afferma che l'economia della zona euro si contrarrà quest'anno e la ripresa richiederà più tempo di quanto precedentemente previsto. Il secondo trimestre ha comportato gravi perdite economiche quando i paesi hanno iniziato ad attuare misure severe per combattere l'epidemia a metà marzo. Tuttavia, gli indicatori di maggio e giugno hanno mostrato che la fase peggiore è passata e nella seconda metà dell'anno l'economia ha iniziato a mostrare i segni di ripresa.

“L'economia dell'UE, incluso il settore del trasporto merci, sta attualmente vivendo le conseguenze negative delle misure di quarantena. La riduzione del commercio internazionale, i tempi di consegna più lenti a causa delle ispezioni alle frontiere e un numero maggiore di bancarotte indicano tutti una riduzione della redditività nel settore dei servizi logistici", afferma Andrzej Iwanow-Kolakowski, direttore regionale dell'UE di AsstrA.

 Andrzej Iwanow-Kolakowski

Secondo una revisione delle prestazioni del gruppo aziendale AsstrA da marzo a giugno 2020, il numero di spedizioni cargo del gruppo all'interno dell'UE è aumentato dell'8% rispetto allo stesso periodo del 2019. Gli analisti dell'azienda attribuiscono questo aumento al lavoro ben coordinato degli uffici europei dell'azienda, l'identificazione efficace di soluzioni significative e la saggia selezione di forme di trasporto alternative. Nonostante le gravi sfide, AsstrA continua a rimanere in costante contatto con clienti e partner. La società è completamente operativa e sta completando tutti gli ordini secondo i termini contrattuali.

"Tramite l'adattamento alle nuove circostanze, l'industria dei trasporti e della logistica sarà in grado di riprendersi rapidamente dopo la crisi. I futuri volumi di trasporto merci all'interno dell'Europa dipenderanno dall'ulteriore sviluppo dell'economia dell'UE, lo stiamo monitorando da vicino e risponderemo all'istante", aggiunge Andrzej Iwanow-Kolakowski.