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30/11/2022
Con la circolare 38/2022 l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli ha pubblicato le istruzioni operative per accedere, finalmente, alla piattaforma dello Sportello Unico Doganale e dei Controlli (SUDOCO).
In fase sperimentale, è partito il porto di La Spezia che dall’8 novembre scorso ha dato il via
ufficiale al nuovo modo di intendere l’interoperabilità tra le
amministrazioni coinvolte nello sdoganamento delle merci. La condizione
di partenza è la gestione telematizzata del porto e dei magazzini di
temporanea custodia.
Sia la circolare che gli allegati dettagliano le attività che le
istruzioni coinvolte devono seguire e il colloquio tra
l’amministrazione e il porto per la programmazione della verifica. Non
vi è traccia delle attività degli utenti. In questa fattispecie, sempre più comune, il SUDOCO è ininfluente.
Attendiamo la conclusione della sperimentazione e speriamo in una veloce
implementazione affinché tutte le aziende possano beneficiarne.
Il porto di La Spezia con il corridoio di Santo Stefano Magra ha una gestione diversa rispetto agli altri porti, quindi non è detto, a mio avviso, che questo modus operandi potrà essere traslato in porti più grandi o meno strutturati. Se è vero che l’obiettivo del SUDOCO è quello di creare un single entry point per ottimizzare i tempi, i costi e la logistica è necessario tenere conto ed integrare le semplificazioni doganali date dal codice unico doganale (CDU) alle aziende, quindi prevedere la possibilità di utilizzare il sistema anche nelle dogane interne, ovvero presso i luoghi approvati dei soggetti AEO. Oggi la merce soggetta a nulla osta sanitario (NOS) fa un primo stop in porto per poi proseguire in azienda e lì essere assoggettate all’espletamento delle formalità doganali.
Lucia Iannuzzi di CTrade
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