Servizi portuali in Europa, forse si cambia

Gli europarlamentari hanno introdotto rilevanti modifiche al testo proposto nel 2013 dalla Commissione finalizzate a regolare l’apertura al mercato dei servizi portuali, lasciando ai porti la possibilità di decidere in maniera più flessibile sull’organizzazione dei servizi stessi. Infatti, come proposto dal relatore Knut Fleckenstein e approvato dalla Commissione TRAN (si veda l'allegato), l'attuale testo stabilisce che un unico sistema di accesso al mercato non sia possibile in quanto il sistema portuale europeo è caratterizzato da una serie di differenti modelli di organizzazione dei servizi portuali. I parlamentari europei hanno tuttavia stabilito regole comuni per gli Stati membri e le Autorità portuali su possibili limitazioni del numero dei fornitori di servizi e su una serie di specifici requisiti minimi per l’assegnazione e lo svolgimento dei servizi portuali: criteri su qualifiche professionali ed equipaggiamento necessari, rispetto delle norme di sicurezza e ambientali e sull’applicazione degli standard sociali garantiti dalle normative europee e nazionali. Il Parlamento ha inoltre approvato le disposizioni sulla trasparenza finanziaria. Il provvedimento, approvato con 451 voti favorevoli e 243 voti contrari, viene ora trasmesso al Consiglio, alla Commissione e ai parlamenti nazionali per l’avvio della fase di conciliazione.