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26/05/2016
La 27a edizione del Transport Market Monitor - pubblicazione trimestrale elaborata da Transporeon e Capgemini Consulting il cui obiettivo è tracciare le dinamiche del mercato dei trasporti - ha analizzato l'andamento delle
tariffe dei trasporti stradali in Europa relativamente al primo trimestre (T1) del 2016. Questo in estrema sintesi quanto emerso dall'indagine*:
● l'indice dei prezzi (si calcola confrontando il prezzo medio per chilometro nel tempo) è diminuito del 6,8%, quotandosi a 91,5. Rispetto al livello
dell'indice dell'anno precedente (primo trimestre 2015) si osserva che
l'indice dei prezzi è diminuito del 3,2%;
● nel T1 2016 l'indice delle capacità è aumentato, salendo a
quota 110,7; è il valore più
elevato dal T1 2014 (indice 114.4); un dato in linea con la tendenza avuta negli anni precedenti, secondo la quale nel primo trimestre dell'anno si è assistito a un ampio aumento dell'indice delle capacità;
● in particolare a febbraio l'indice dei prezzi è stato il più basso (87,2) del trimestre e quello delle capacità ha avuto un picco a 136,6;
● l'indice del diesel è sceso al valore minimo dall'inizio delle valutazioni del Transport Market Monitor (gennaio 2008), posizionandosi a quota 59,1, giù del 22,7% rispetto al T1 2015.
Giù anche l'European Trade Flow Index (ETFI)
L'ETFI deriva dall'indice di Capgemini Consulting: misura lo scambio commerciale mondiale. Il volume di scambio è un importante fattore di influenza per la domanda di trasporti e i prezzi corrispondenti. Per i primi tre mesi 2016 ci si aspetta un calo del volume di scambio in Europa pari al 4,3%, raggiungendo 1663 miliardi di euro (erano 2082 miliardi di euro nel quarto trimestre 2015). Si tratta di un calo del 3,2% rispetto al primo trimestre 2015. Ci si attende il volume più ridotto dal secondo trimestre 2014, quando il volume di scambio era di 1994 miliardi di euro.
Ulteriori informazione sul Transport Market Monitor
* Tutti gli indici del Monitor si
basano sulla piattaforma logistica
Transporeon, che gestisce un
volume di trasporto annuale (diversi tipi di
camion) di più di
2 miliardi di euro in tutti i Paesi europei; le informazioni vengono esportate dalla
piattaforma in forma anonima e analizzate
nell'insieme da Capgemini Consulting.
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