La società ha rivoluzionato le stategie logistiche attraverso l’apertura di un centro operativo all’Interporto di Nola, segnando il passaggio da una gestione esternalizzata a un modello completamente interno. La struttura di 4.500 mq integra tecnologie avanzate come il Fashion Management System (FMS) di GEP Informatica, consentendo un controllo puntuale su tutte le fasi della supply chain.
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Previste nei modelli a battente HID-80 e scorrevole HIS-80, sono progettate per ambienti con temperature fino a 0 °C e sono ideali per la chiusura di piccole celle frigorifere o di grandi magazzini refrigerati in supermercati, macellerie, industrie alimentari o contesti logistici alimentari.
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La società proprietaria dei marchi Oasi, Tigre e Tigre Amico rivoluziona la logistica adottando un TMS integrato di GEP Informatica. Gestione ottimizzata di trasporti, banchine e tracciabilità in tempo reale: un modello vincente di innovazione e sostenibilità nella grande distribuzione.
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All'evento organizzato dal Centro Studi Galileo, la società presenterà le sue soluzioni tecnologiche all’avanguardia, con un focus su efficienza energetica, affidabilità e digitalizzazione. Tra le innovazioni di punta: gli IQ MODULE e la piattaforma BDN per il monitoraggio remoto e la diagnostica avanzata.
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L’obiettivo di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) è duplice: da un lato, semplificare l’incontro tra domanda e offerta; dall’altro, incentivare il passaggio dalla gomma al ferro, contribuendo così alla riduzione delle emissioni e all’efficientamento del sistema logistico nazionale.
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Il progetto ha segnato il passaggio da un modello esternalizzato a un controllo diretto, integrando tecnologie avanzate come RFID, radiofrequenza e sistemi vocali. La migrazione dei dati, l’integrazione con l’ERP aziendale e l’eliminazione di attività ridondanti hanno reso i processi più efficienti, flessibili e scalabili.
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Tecnologia, innovazione ed esperienza al servizio della nuova logistica italiana è la mission della software-house che si propone come partner di crescita, capace di affiancare i clienti in un percorso evolutivo verso una catena di fornitura più competitiva e protagonista del cambiamento.
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La società estende fino al 2027 il progetto avviato in Indonesia con GIZ per migliorare la sostenibilità nella coltivazione della gomma naturale su piccola scala. Coinvolti finora circa 5.000 agricoltori, con l’obiettivo di formarne altri 1.000, aumentare i redditi locali, proteggere biodiversità e foreste e garantire una filiera trasparente e responsabile.
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L'iniziativa, finanziata dalla Commissione Europea con 8,76 milioni di euro, prevede test sulla stazione di ricarica presso Karlsruhe, analizzando efficienza energetica, scalabilità e integrazione di fonti rinnovabili.
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la società ha digitalizzato le attività operative degli operatori grazie al gestionale i-gas di Apra – Var Group e ai tablet fully rugged F110 di Getac, ottimizzando la gestione dei dati e migliorando l’efficienza sul campo. Il progetto ha portato benefici concreti in termini di precisione, velocità e conformità normativa.
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Nonostante le tensioni internazionali, il commercio globale si conferma resiliente e continuerà a crescere nei prossimi cinque anni. India, Vietnam, Indonesia e Filippine guideranno la crescita del commercio tra il 2024 e il 2029.
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ha adottato il WMS Sigep Logistics per ottimizzare la logistica del freddo, migliorando efficienza e controllo. L’innovazione digitale ha ridotto errori e sprechi, garantendo standard elevati. Questo investimento rafforza la competitività e la leadership aziendale nel settore.
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I sacchi gonfiabili/airbag per container di Serpac si rivelano una soluzione particolarmente efficace perché si adattano a qualsiasi tipo di carico, dai classici colli in cartone fino ai fusti industriali e agli IBC. L'installazione è inoltre rapida e intuitiva.
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Dalla collaborazione tra le due realtà aziendali è nata la nuova gamma di prodotti one\digital: cinque soluzioni avanzate per ottimizzare e digitalizzare i processi aziendali, dalla gestione documentale alla firma elettronica, fino alla conservazione digitale.
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La software house - che già utilizza le API di geocodifica e routing di Trimble nel suo TMS BeOne - ha implementato anche la funzionalità Trip Management, con l’obiettivo di ottenere un routing accurato dei mezzi ed ETA precisi, elementi fondamentali per il processo di tracciabilità.
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Grazie alla possibilità di configurazione fino a 280 kW e all’architettura a 350 volt, i nuovi carrelli rispondono alle esigenze delle applicazioni più gravose, mantenendo bassi costi operativi. Inoltre, il sistema di ricarica combinato (CCS) e il sistema di gestione delle batterie (BMS) ottimizzano i tempi di ricarica e il monitoraggio delle prestazioni.
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Questa collaborazione permetterà ai clienti di DKV Mobility di accedere ai 390 punti di ricarica di Applegreen Electric nel Regno Unito e in Irlanda, offrendo fino a 350 kW di capacità di ricarica, tramite la DKV Card +Charge o l'app DKV Mobility.
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Il nuovo modello di camion si distingue per la capacità di ottimizzare il consumo di carburante e ridurre le emissioni di anidride carbonica grazie al suo design aerodinamico; è pure equipaggiato con tecnologie avanzate.
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La società ha affrontato un’importante trasformazione della supply chain per migliorare efficienza e ridurre costi: grazie alla partnership con GEP Informatica, ha implementato SIGEP Transport, un TMS avanzato per ottimizzare spedizioni e gestione logistica. L’integrazione con una control tower e soluzioni per l’eCommerce ha reso Poli più competitivo nella GDO.
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Il centro logistico tedesco si sviluppa su due livelli ed è unico nel suo genere in Europa. Dispone di 100 portoni sezionali industriali Hörmann SPU F42, dotati di pedane di carico del tipo HTL 2 e HRT con portali isotermici DDF; in pratica, ogni 1.000 m2 di spazio per lo stoccaggio è disponibile un ingresso protetto.
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