Un evento (con protagonista La Spezia Container Terminal) di alto profilo che ha consolidato le relazioni strategiche nel settore portuale e logistico, valorizzando investimenti e sinergie per il futuro dello scalo spezzino.
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La risposta in questo articolo apparso sul Bollettino ADAPT 10 febbraio 2025, n. 6 e firmato da Giada Benincasa Vice-Presidente della Commissione di certificazione DEAL dell’Università di Modena e Reggio Emilia.
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L'operatore è leader nella distribuzione di prodotti da fumo e inalazione: rifornisce settimanalmente oltre 60.000 punti vendita, gestendo 4 milioni di ordini annui. A seguito della creazione di Logista Retail offre anche un catalogo di oltre 2.000 prodotti, tra elettronica, alimentari e articoli per la cura della persona, collaborando con i principali marchi a supporto del commercio di prossimità.
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La società ha affrontato un’importante trasformazione della supply chain per migliorare efficienza e ridurre costi: grazie alla partnership con GEP Informatica, ha implementato SIGEP Transport, un TMS avanzato per ottimizzare spedizioni e gestione logistica. L’integrazione con una control tower e soluzioni per l’eCommerce ha reso Poli più competitivo nella GDO.
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Con un totale di 11 collegamenti transatlantici, il network autonomo East/West della compagnia garantirà una connettività commerciale senza precedenti tra Europa e Stati Uniti, offrendo una vasta gamma di scali diretti e transiti competitivi.
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Alberto Milotti (Consorzio ZAI), presidente di Europlatforms, è tra i firmatari di una lettera aperta inviata ai ministri europei per chiedere maggiori fondi per le infrastrutture di trasporto. Firmata da 45 associazioni, la missiva chiede un’azione coraggiosa per garantire un futuro competitivo e sostenibile al settore. La preoccupazione cresce per il rischio di frammentare gli investimenti a livello nazionale, minacciando l’efficienza delle reti europee.
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L’iniziativa - che vede coinvolti il gruppo FS e Almaviva - punta a rafforzare l’innovazione tecnologica in Italia e a esportare l’eccellenza del made in Italy nei mercati internazionali, sviluppando piattaforme digitali per la mobilità sostenibile, la gestione delle infrastrutture e il turismo.
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Grazie alla loro resistenza, durabilità e conformità alle normative internazionali, questi pallet rappresentano una scelta vantaggiosa per le aziende che vogliono ottimizzare i processi logistici, ridurre i costi e minimizzare l’impatto ambientale.
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Il sito si trova a Covo (Bergamo) ed è sviluppato attraverso il Fondo Eterea di Prelios SGR; offrirà 22.000 mq di superficie locabile, con un forte focus su sostenibilità ed efficienza operativa.
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L'aqcuisizione include la sede di Hoogeveen, una flotta di 80 veicoli e 130 dipendenti. Con oltre 90 anni di esperienza, Raben continua la sua espansione in Europa, puntando su sostenibilità e innovazione nel settore dei trasporti.
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Il nuovo terminal logistico ferroviario di CEPIM a Parma ha dato il via al primo treno merci diretto nei pressi di Varsavia. Il collegmento, gestito da Adriafer e con Futura Cargo come principale cliente, prevede viaggi settimanali con la prospettiva di un possibile raddoppio delle tratte.
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E' il secondo servizio dell’azienda tra Germania e Italia, aggiungendosi alla rotta Kaldenkirchen-Domodossola. Tre i viaggi settimanali aperti a tutti i tipi di semirimorchi, inclusi quelli non gruabili, i container e le casse mobili.
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Lo sviluppatore immobiliare ha investito nel nostro Paese 102 milioni di euro tra nuovi sviluppi e acquisizioni, raggiungendo nell’ultimo lustro di operatività un totale complessivo di 901 milioni. Consegnati e iniziati oltre 75.000 metri quadri di nuove piattaforme logistiche moderne.
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E' l'opinione del senion vice-president Region Southern Europe, che sottolinea però l'importanza di un supporto da parte dei decisori politico-amminsitrativi per contenere le incertezze che lo sviluppo di queste aree dismesse comporta per chi decide di investirvi.
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Approdata presso la banchina del container terminal di Vado Ligure la nave Maersk Memphis, portacontainer da 6.188 teu di capacità e 299 metri di lunghezza impiegata nel servizio operato dai liner Maersk e Hapag Lloyd nell’abito dell’alleanza Gemini.
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Il centro logistico tedesco si sviluppa su due livelli ed è unico nel suo genere in Europa. Dispone di 100 portoni sezionali industriali Hörmann SPU F42, dotati di pedane di carico del tipo HTL 2 e HRT con portali isotermici DDF; in pratica, ogni 1.000 m2 di spazio per lo stoccaggio è disponibile un ingresso protetto.
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Il gruppo rafforza l'impegno nel settore della logistica investendo 36,5 milioni di euro nel triennio; circa il 38% (14 milioni) sono stati stanziati nel 2024, con focus su trasporti marittimi e terminal portuali, che assorbono l'84% delle risorse totali.
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La società elverica di trasporto combinato ha trasportato 949.000 spedizioni stradali pari a 1.818.000 teu, con una riduzione del 2,6% rispetto al 2023. Il traffico transalpino attraverso la Svizzera si è mantenuto stabile (-0,2%) nonostante le limitazioni nella galleria del Gottardo.
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Grazie alla collaborazione l'azienda di riferimento nel settore dell’imballaggio industriale, Raben gestisce oltre mille spedizioni all’anno in Europa e negli USA, garantendo un servizio efficiente. La sinergia tra le due realtà si fonda su valori condivisi come innovazione, qualità e sostenibilità.
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Dopo l’accordo siglato a novembre 2024 e l’approvazione normativa, l’operazione è ora ufficialmente completata. Smartlab, fondata nel 2010, gestisce una delle più grandi reti di ricarica pubblica in Germania, con oltre 27.000 punti di ricarica e piattaforme chiave.
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