Prevista il 21 e 22 ottobre 2025 la fiera diverrà luogo di business e networking per le aziende leader nel settore della logistica e dell’intralogistica, che metteranno in mostra le tecnologie più avanzate per la gestione e l’ottimizzazione dei processi logistici.
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Grazie a questa partnership, sono oltre 570 i nuovi punti di ricarica in tutta la Svizzera, molti dei quali situati nei parcheggi della catena di supermercati Migros.
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La software house - che già utilizza le API di geocodifica e routing di Trimble nel suo TMS BeOne - ha implementato anche la funzionalità Trip Management, con l’obiettivo di ottenere un routing accurato dei mezzi ed ETA precisi, elementi fondamentali per il processo di tracciabilità.
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Si tratta di un complesso logistico di alto livello, con magazzini moderni e certificazione LEED Gold. Posizione strategica vicino alle autostrade A1 e A24 per un rapido accesso a Roma e alle principali reti nazionali.
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L'evento del 26 e 27 marzo prossimo coinvolgerà aziende del settore, stakeholder e tecnici per discutere le opportunità offerte dalle nuove normative in una prospettiva ESG, con un focus su organizzazione, efficientamento e competitività.
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Le tensioni geopolitiche e le nuove strategie di approvvigionamento stanno trasformando la supply chain globale. IUNGO spiega come la digitalizzazione e una gestione strategica dei fornitori possano garantire resilienza e competitività.
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L’evento ha registrato la presenza di 850 partecipanti in sede e circa 2500 collegati online, nell’arco di un giorno e mezzo di convegni. Con oltre 80 relatori e 10 sessioni tematiche, il meeting ha offerto approfonditi su economia produttiva e logistica.
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Il documento rappresenta un ulteriore progresso rispetto al “Patto per la Parità di Genere” del 2021, a testimonianza dell’impegno costante dell’Associazione e dei suoi membri nel promuovere inclusività e rispetto delle differenze di genere.
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La Confederazione ribadisce che sono tenuti ad essere assoggettati alla contribuzione e alle competenze dell’ART solo quegli operatori che, nello svolgimento della propria attività, siano interessati dalla regolazione dell’Autorità stessa. Le imprese rappresentate dalla Confetra operano tutte in settori completamente liberalizzati con conseguente inapplicabilità di vincoli regolatori e di controllo da parte di soggetti terzi.
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CK Hutchison cede Panama Ports a un consorzio guidato da BlackRock, con il coinvolgimento di MSC. L’operazione, del valore di circa 19 miliardi di dollari, avviene in un contesto geopolitico delicato, con la Casa Bianca che avrebbe esercitato pressioni sulla cessione. Pechino ribadisce il suo sostegno alla sovranità di Panama sul Canale, mentre l’accordo resta soggetto all’approvazione delle autorità governative.
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Ecco i principali aspetti normativi che regolamentano l’utilizzo delle versioni elettroniche di CMR e DDT, i vantaggi economici, legali e fiscali che ne derivano, gli obblighi di legge e gli incentivi alla digitalizzazione.
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Grazie alla possibilità di configurazione fino a 280 kW e all’architettura a 350 volt, i nuovi carrelli rispondono alle esigenze delle applicazioni più gravose, mantenendo bassi costi operativi. Inoltre, il sistema di ricarica combinato (CCS) e il sistema di gestione delle batterie (BMS) ottimizzano i tempi di ricarica e il monitoraggio delle prestazioni.
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Con un punteggio di A-, l’azienda si distingue per strategie innovative volte alla riduzione delle emissioni e all’efficienza delle risorse. Il riconoscimento si aggiunge alle valutazioni positive di Sustainalytics e MSCI.
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La Confederazione apprezza l’intervento del ministro Salvini contro le imposizioni Ue ritenute penalizzanti per il settore, ribadendo la necessità di politiche europee basate su realismo e neutralità tecnologica, continuando a monitorare il dossier per garantire soluzioni sostenibili e competitive per la logistica.
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Avviato un confronto sulle strategie di incentivazione per il settore: esperti e istituzioni hanno discusso soluzioni per riequilibrare le modalità di trasporto, migliorare la sostenibilità e favorire l’innovazione. L’evento ha evidenziato la necessità di incentivi mirati e di una politica industriale di lungo termine.
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L'operatore ha consolidato la sua presenza in Europa con nuove strutture moderne e un'espansione in Svizzera; nonostante le sfide economiche e geopolitiche, l'azienda ha investito in soluzioni logistiche sostenibili, migliorando efficienza e innovazione.
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Organizzato con il patrocinio di Unioncamere e il supporto tecnico di Uniontrasporti e dell’Osservatorio Transport Compliance Rating, l’evento mira a promuovere un approccio collaborativo tra aziende e operatori del settore per un sistema logistico più sostenibile e competitivo.
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Il presidente di Assogasliquidi-Federchimica chiede una revisione del bando sui motori a combustione interna, riconoscendo il ruolo di biocarburanti e gas rinnovabili. Critica l’assenza di aperture sulla regolamentazione delle emissioni per i veicoli pesanti, dove il GNL e il bioGNL sono soluzioni già disponibili ed efficaci.
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L'Hydrotreated Vegetable Oil è utilizzato al posto del diesel tradizionale per alimentare le attrezzature portuali dell'operatore e viene esclusivamente da materie prime rinnovabili come scarti vegetali e oli, riducendo drasticamente le emissioni di gas serra, con una diminuzione dell’88,7% di CO2 rispetto al gasolio.
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Sono UPS Healthcare, Four Sustainable Logistics e Niinivirta: tre operatori che hanno già realizzato progetti e soluzioni green, in linea con l'iniziativa meneghina che promuove la collaborazione tra istituzioni e imprese per realizzare gli obiettivi del Piano Aria e Clima.
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