Secondo il recente GRI EMeeting occorre in primis ripensare gli asset sulla base delle mutate esigenze dei fruitori, ma anche identificare le risorse che è indispensabile valorizzare maggiormente.
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Nell’headquarter milanese dell'investitore Christian Motola è stato recentemente promosso nel ruolo di asset & property manager, mentre la giovane Laura Boninu, a seguito di un percorso iniziale di training, è la nuova junior property manager.
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Dallo studio emerge che gli operatori logistici cercano sempre più spazi ampi, il 50 percento dei casi infatti si orienta su tagli tra 5.000 mq e 15.000 mq, mentre la durata media delle trattative è di 8-12 mesi per la metà del campione analizzato.
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La società ha completato con successo la negoziazione di un importante accordo di locazione per un magazzino di 22mila mq e 23 baie di carico; ospiterà il centro di stoccaggio e distribuzione di una primaria azienda del settore alimentare.
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L'immobile è stato totalmente automatizzato dalla Casa del Gruppo KION in collaborazione con DEMATIC, azienda anch’essa facente parte del medesimo gruppo; ospita oggi 2900 posti pallet e opera 24 ore per 6 giorni alla settimana.
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Il nostro Paese rappresenta un mercato molto significativo per il gruppo specializzato in investimenti a lungo termine, sviluppo, acquisizione e gestione di immobili ad uso logistico. Tra le tante novità anche l'acquisizione di un'area ad Ardea (Roma).
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Attraverso l'operazione il leader dell'immobiliare logistico rafforza la propria presenza in mercati chiave degli Stati Uniti quali quelli della Lehigh Valley, Chicago, Houston, Central PA, New Jersey e della California meridionale.
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La società specializzata in investimenti a lungo termine, sviluppo, acquisizione e gestione di immobili ad uso logistico, ha finalizzato un importante deal ad Ardea, a sud di Roma, nel distretto industriale di Santa Palomba.
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Sarà il polo logistico di TrendColor, azienda italiana produttrice di trucchi e make up, che con questa struttura (realizzata da AKNO Engineering & Construction) risponde al meglio alle nuove sfide logistiche e di business.
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Concluso l’ampliamento della struttura veronese aperta a luglio 2017: ora si compone di 30.000 mq in tutto (per 43mila posti pallet), divisi in tre lotti per uno snodo ad alto impatto strategico, ma a bassissimo impatto ambientale.
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Nel 2018 il portafoglio dello sviluppatore immobiliare è aumentato di quasi mezzo milione di mq: comprende l’inizio di lavori di costruzione e un programma di sviluppo per oltre 1,2 milioni di mq di progetti speculativi e chiavi in mano.
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Fondata a Praga nel 1998 come realtà a gestione familiare, la società ha oggi uno staff di circa 180 dipendenti, possiede e gestisce 51 business park in 12 paesi europei direttamente e attraverso VGP European Logistics, joint venture con Allianz RE.
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A partire dal 1980, i tre piani particolareggiati esecutivi (PPE), l'ultimo dei quali verrà completato entro il 2021, hanno dato vita a un'infrastruttura interportuale tra le più estese d'Europa e meglio integrate nel tessuto economico circostante.
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L'anno fa seguito a un 2017 altrettanto positivo: la società ha chiuso il quarto trimestre 2018 mantenendo un tasso record di occupazione degli immobili del 99 percento, in linea con il tasso di occupazione registrato lo scorso anno.
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Lo sviluppatore di immobili per logistica ha siglato un agreement con un primario player dell’e-commerce per lo costruzione su misura di un edificio di 7.000 mq in provincia di Rimini. Pronti altri tre progetti per essere sviluppati in aree strategiche.
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L'inedito Ce.di per Italia ed Europa è costato 9 milioni di euro; previsti 5.000 m2, 40.000 locazioni, 160.000 referenze, 25.000 righe d’ordine al giorno ed ordini evasi in 24/48 ore. Si trova in posizione strategica a Palazzolo sull’Oglio (Brescia).
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Un investimento di 18 milioni di euro e una nuova superficie di 5.100 metri quadrati ad elevatissima automazione trasformano la logistica dell’azienda marchigiana, rendendola più veloce ed efficiente, a vantaggio di distribuzione e consumatori.
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L'affitto per complessivi 37.000 metri quadrati è avvenuto presso i Prologis Park Romentino e Prologis Park Roma Tiburtina, coinvolgendo nel primo caso un 3PL (Yusen Logistics) e nel secondo nota società della grande distribuzione.
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La soluzione aumenta la capacità di stoccaggio nello stesso spazio, diminuisce considerevolmente i tempi di movimentazione della merce e riduce il rischio di incidenti, evitando l’ingresso dei carrelli all’interno dei tunnel di stoccaggio.
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Il magazzino di 5mila mq quadri sorge in posizione strategica rispetto alla tangenziale di Bergamo e all'autostrada Milano-Venezia; è destinato a un corriere espresso; avrà molte porte di carico e un sorter per la distribuzione dei pacchi.
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